Fenomeni i mosfunksionimit: Krahu i përbashkët XCT25L5 345 nuk mund të zgjatet
Përshkrimi i defektit: XCT25L5 nuk ka veprim kur zgjat dy krahë dhe pastaj zgjat tre ose katër ose pesë krahë, dhe të dy krahët zgjaten normalisht.
Analiza e shkakut të dështimit: dështimi elektrik.
Hapat dhe metodat e zgjidhjes së problemeve:
1 ： Pastroni shkakun e defektit: veprimet teleskopike dhe veprimet e tjera të krahut të dytë janë normale, që do të thotë se nuk ka problem me valvulat solenoide teleskopike dhe luffing në valvulën pilot.
2, Kontrolloni pajisjen përkatëse: kontrolloni nëse bërthama e valvulës së valvulës kaluese të bumit është e mbërthyer, e pastër dhe e mbledhur për të siguruar që valvula solenoide nuk është bllokuar dhe bërthama e valvulës është e kthyer mbrapsht pa probleme.
3 ： Kontrolloni qarqet elektrike përkatëse: pastaj gjykoni valvulën e kontrollit teleskopik të krahut të nyjeve 345 në rrotullues dhe zbuloni që linja XD2: 43-X1: 23 nuk mund të elektrizohet për shkak të lidhjes virtuale të kokës së valvulës solenoide.
Vinçat e kamionëve XCT25L5 përdoren gjerësisht për ngritjen e operacioneve në projekte të përgjithshme inxhinierike, të tilla si vendet e ndërtimit, rinovimi urban, komunikimet dhe transporti, portet, urat, fushat e naftës dhe minierat, dhe mjediset komplekse të punës.
Ai miraton një bum me 5 segmente me një profil në formë U prej 42 metrash; ngarkesa maksimale e ngritjes është 25 tonë; lartësia maksimale e ngritjes është 50.2 metra; rrezja maksimale e punës është 38.5 metra; performanca është plotësisht e përparuar.
Sistemi i ri hidraulik i kursimit të energjisë ka efikasitet të lartë, qëndrueshmëri dhe kontroll të imët (kapaciteti ngritës: 2.5m / min, shpejtësia e rrotullimit: 0,1 ° / s),
Sistemi i parë i transmetimit optimal i industrisë ndihmon për të përmirësuar performancën jashtë rrugës dhe konsumin e ulët të karburantit; kapaciteti i notave arrin 45%.
Teknologjia e XCT25L5 është shumë X. Kur ngrihet, bumi me dy seksione mund të hiqet dhe bumi tre-katër-pesë-seksionesh mund të prodhohet drejtpërdrejt. Ekzistojnë dy përparësi: Së pari, kursen kohë dhe përpjekje. Madhësia e krahut me dy seksione kërkon më shumë kohë dhe vonon projektin. Së dyti, për sa kohë që vinçi ka humbur karburant kur ndizet, sa më e shkurtër të jetë koha e ngritjes, aq më efikase është karburanti.
Koha e postimit: Gusht-21-2020