Montimi i frenave të parkimit NXG35XZ20T-08010

Përdoret për të kontrolluar dhomën e frenave të pranverës në boshtin e pasmë të makinës për të vendosur frenat emergjente dhe frenat e parkimit.

Gabimet e zakonshme: 1. Frenat kryesore të rrotave të mesme dhe të pasme nuk funksionojnë 2. Frenat kryesore të rrotave të mesme dhe të pasme nuk kontaktojnë 3. Analiza e shkakut të forcës së pamjaftueshme të frenimit të frenave kryesore të rrotave të mesme dhe të pasme: 1. Valvula e releit ngecur në pozicionin e sipërm të kufirit 2. Pistoni i valvulës së releit është mbërthyer në pozicionin e kufirit të poshtëm 3. Valvula e shkarkimit të valvulës së releit rrjedh ajër

Parimi i punës: kur shtypet pedali i frenimit, presioni i ajrit të daljes së valvulës së frenimit përdoret si hyrja e presionit të kontrollit të parimit të punës së valvulës së rele. nën veprimin e presionit të kontrollit, valvula e hyrjes së ajrit shtyhet e hapur, kështu ajri i kompresuar hyn në dhomën e ajrit të frenimit direkt përmes hyrjes së ajrit në vend që të rrjedhë përmes valvulës së frenimit. kjo shkurton shumë tubacionin e inflacionit të dhomës së ajrit të frenave dhe përshpejton procesin e inflacionit të dhomës së ajrit. Kur pedali lëshohet, pasi të hiqet presioni i kontrollit, diafragma harkon poshtë nën veprimin e sustës, duke mbyllur valvulën e marrjes dhe duke hapur valvulën e shkarkimit, në mënyrë që ajri i kompresuar në dhomën e frenimit të rrjedhë në valvulën e frenimit përmes tubi thelbësor dhe vrima, dhe shkarkohet në atmosferë përmes portës së shkarkimit të valvulës së frenimit.